视频｜中欧班列：为中欧贸易“加速度”

2年前，正当习近平品尝波兰苹果同时，一辆满载波兰食品的中欧班列则驶离波兰，前往中国。以前，大多数出口中国的货品都采用海运，但海路运输须花上40至50天，而通过"中欧班列"铁路运输，不仅能将货运时间缩短到11至14天，还能将出口货物直接运送到中国腹地，给波兰带来巨大商机。自2013年中欧班列运行以来，仅罗兹段的运输量就增加了七倍，有效促进了中国与波兰、欧洲之间的贸易合作。借助中欧班列巨大的贸易量，罗兹也正由一个工业城市向欧洲的物流集散中心方向发展。2年前，正当习近平品尝波兰苹果同时，一辆满载波兰食品的中欧班列则驶离波兰，前往中国。以前，大多数出口中国的货品都采用海运，但海路运输须花上40至50天，而通过"中欧班列"铁路运输，不仅能将货运时间缩短到11至14天，还能将出口货物直接运送到中国腹地，给波兰带来巨大商机。