不幸的黑匣子

　　“黑匣子”名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。通常情况下，黑匣子能够发射信号30天左右。但搜寻和打捞黑匣子并非易事，2009年法航空难发生后，从飞机失踪到最终定位残骸用了大约两年时间，失事后3年多时间内，调查人员花费将近两年时间打捞客机“黑匣子”。

　　图为当地时间2012年5月16日，印俄两国救援队队长共同出席新闻发布会，展示坠毁的俄罗斯苏霍伊客机的黑匣子。5月9日下午2时许，一架载有数十人的俄罗斯苏霍伊-100超级喷气式飞机在印尼茂物县进行演示飞行时与指挥中心失去联系。搜救队14日在俄罗斯苏霍伊客机坠毁地点找到黑匣子。

　　2002年7月3日，在德国上空相撞的两架飞机的黑匣子找到。7月1日，德国上空发生一起离奇空难——两架飞机在万米高空相撞，导致机毁人亡71人在这起空难中丧生。

　　从发生空难到找到黑匣子只间隔了一天。

　　2005年8月16日哥伦比亚航空公司一架从巴拿马飞往法属马提尼克的客机在委内瑞拉西部苏利亚州坠毁，160人遇难。8月25日，在委内瑞拉坠毁的客机黑匣子找到。

　　2006年5月22日，俄罗斯索契，坠毁的亚美尼亚航空公司的空客A320客机的飞行记录器在黑海海底500米深的地方被发现并打捞出水。5月3日凌晨2时，亚美尼亚航空公司一架A320型客机在俄南部黑海海滨城市索契附近海域坠毁，机上105名乘客和8名机组人员全部遇难。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，更好地采取安全措施。海上搜寻黑匣子难度要比陆地搜寻大的多。

　　2009年2月13日，美国华盛顿，在美国纽约州布法罗失事造成50人死亡的飞机黑匣子找到并送往华盛顿。随着时代的进步黑匣子被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

　　2010年5月12日，利比亚泛非航空公司一架A—330客机于当日凌晨6时，从约翰内斯堡飞抵利比亚首都的黎波里机场降落时，在跑道上坠毁并解体，机上104名乘客遇难，只有一名8岁荷兰籍男童奇迹生还。13日，客机黑匣子被找到。黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。

　　2010年5月25日，印度航空捷运航空公司滑出跑道撞毁的客机的黑匣子找到。该客机22日撞毁后，共有159人遇难，7人幸免于难。

　　2011年5月3日消息，法国民航安全调查分析局日前宣布找到2009年在大西洋上空失事法航客机的一个黑匣子，该黑匣子外观完好，有望为调查提供所需数据。法民航安全调查分析局当天发表公报说，调查人员当天早晨找到了失事客机机载两个黑匣子中的一个，并于当天下午将其成功打捞出水。该局负责人让－保罗•特罗阿代克说，这个黑匣子从外观看状态良好，专家有望从中获取有用数据，并推进空难调查。２００９年６月，法航４４７航班从巴西里约热内卢飞往法国首都巴黎途中坠入大西洋，机上２２８名乘客和机组人员全部遇难。调查人员先前打捞出包括飞机尾翼、引擎盖在内的不少残骸和数十名遇难者遗体，但始终未能找到记录飞行数据的黑匣子。2011年３月２５日，法国民航安全调查分析局第四次派出搜索队，对失事客机展开新一轮搜寻。

　　当地时间2012年5月31日，印度尼西亚雅加达，印尼国家搜救局展示找到的在印尼失事的俄罗斯苏霍伊超级喷气100型客机黑匣子。印尼国家搜救局在找到失事飞机黑匣子后决定停止搜救工作。5月9日，在印尼西爪哇茂物区进行飞行表演时坠毁的俄制苏霍伊超级100型客机，罹难者共45人。

　　当地时间2013年11月18日，喀山空难失事飞机的“黑匣子”在空难次日被找到。俄罗斯国际航空委员会称，对喀山空难失事飞机的“黑匣子”的解析结果显示，失事前飞机的两个自动驾驶仪之一失灵，飞机改为手动驾驶模式，并曾因无法正常着陆而重新起飞。

　　“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1858年的发明。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用，后来又用到民航飞机上。飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”可追溯到1954年，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里。2010年4月10日，波兰总统卡钦斯基乘坐的一架图-154飞机在俄罗斯斯摩棱斯克州北部一军用机场降落时失事，机上96人全部遇难，其中包括总统和总统夫人以及很多波兰高官。随后，俄罗斯总统梅德韦杰夫下令成立由俄总理普京负责的调查飞机失事政府委员会，并派俄紧急情况部长绍伊古紧急赶往斯摩棱斯克。发文时，卡钦斯基的遗体已被找到。飞机上的两个“黑匣子”也已被发现。图为2010年5月31日，俄罗斯公布的飞机失事黑匣子及谈话记录副本。

海上搜寻飞机黑匣子工作流程。

海上搜寻飞机黑匣子工作流程。

海上搜寻飞机黑匣子工作流程。

　　“海巡01”轮2014年4月5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37．5kHz每秒一次的脉冲信号,与MH370失联客机关联性有待进一步鉴定。这是“海巡01”轮3月21日在南印度洋海域出动船载直升机对附近水域进行搜寻的资料照片。以往飞机失事一般都是先有残骸，然后寻找到黑匣子，法航客机失事，也是发现残骸一年后才找到黑匣子。这次在没有漂浮物的前提下，如果真找到黑匣子，除非客机整体沉入大海？