中国和东盟贸易逆势上扬 开启合作共赢新篇章

　　尽管世界经济受到新冠肺炎疫情严重冲击，但中国和东盟贸易依旧逆势上扬，今年前三季度实现了双方互为最大贸易伙伴的历史性突破。

　　马来西亚驻南宁总领事馆总领事阿兹利米·扎卡里亚说：“东盟今年成为中国最大的贸易伙伴，这是值得我们自豪的。”

　　老挝驻南宁总领事馆总领事维拉萨·宋蓬说：“我确信，东盟与中国的合作将不断深化，共同努力使东盟地区成为一个和平、稳定、安全与繁荣的地区。”

　　疫情之下，第十七届中国－东盟博览会、中国－东盟商务与投资峰会并没有缺席，中国与东盟多国领导人在开幕式上发表视频致辞，一批世界500强等知名企业报名参加实体展，众多境外客商通过“云上东博会”在线采购洽谈，超过160场经贸促进活动相继举行。

　　“博览会的举办提醒我们密切合作的重要性，这正是多年以来中国—东盟博览会不断迈向成功、双方建立商业合作伙伴关系的重要基石。”东盟秘书长林玉辉说。

　　中国和东盟友好关系源远流长。2003年中国与东盟建立战略伙伴关系，2010年中国—东盟自由贸易区建成。在中国—东盟“10+1”共赢模式的框架下，双方贸易总额从2002年的548亿美元上升至今年前三季度的4818.1亿美元。

　　广西柳工集团有限公司是较早开始海外布局的工程机械企业，2004年以来，已在东盟区域建立起完善的营销和服务网络，在这一地区的产品销售量占整个海外市场25%左右。柳工国际业务中心亚太公司总经理陈灏说，通过多年在东盟国家市场的深耕，越来越多的客户了解柳工、信赖柳工。

　　东博会始终围绕促进中国—东盟友好合作关系这一宗旨，搭建合作平台，畅通贸易投资渠道，增进金融、物流、科技等多领域交流。随着“一带一路”倡议和《东盟互联互通总体规划2025》加快推进，雅万高铁、中老铁路、中马“两国双园”等一批合作项目不断取得新进展。

　　近日，中老铁路万象站站房封顶，这标志着中老铁路最大车站顺利完成主体结构建设任务。这条北起口岸磨丁、南抵老挝首都万象的中老铁路是以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。工程竣工后，老挝将由“陆锁国”变成“陆联国”，双方企业和人民获得具体实惠。

　　中国全面扩大开放的步伐不断加快，经过8年酝酿，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）近日正式签署，全球最大的自由贸易区由此诞生，覆盖东盟和中日韩等经济体。“RCEP签署将对经济全球化发展带来很大的推动作用，也将使东盟与中国的经贸交往迎来一个快速发展的新时代。”越南驻南宁总领事馆总领事黄玉荣说。

　　中国始终视东盟为周边外交优先方向和高质量共建“一带一路”重点地区，不断加深战略互信，依托西部陆海新通道建设，加强铁路、公路、港口、机场等基础设施互联互通合作。在电子商务、数字贸易、5G网络等领域开展合作，培育新的经济增长点。

　　在广西的国铁凭祥口岸物流中心，一辆辆满载货物的列车从中国开往越南。“自2017年首趟中越班列开行以来，运量不断增加，货品日益丰富。”广西宁铁国际物流有限公司副总经理蒙勇说。

　　中越班列的增长彰显着区域经济活力和深化合作的愿景。广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华说，伴随着RCEP的签署，中国与东盟国家的联系会更加紧密，贸易额、投资额有望继续增长。