中船重工否认在建船只沉没：只是进水倾斜了

　　1月18日在武船南通基地码头拍摄的海洋石油682船舶施救现场 新华社发

　　近日，有媒体报道称，武昌船舶重工有限责任公司的一艘价值7.6亿元的在建船舶在试水时横腰折断并沉没。对此，中国船舶重工集团新闻发言人、办公厅主任刘郑国18日予以回应称，该船只是出现船体倾斜，并未沉没，施救工作仍在继续。

　　媒体报道

　　豪华船只试水时沉没

　　近日，有媒体报道称：“1月14日14时许，武船重工南通基地一艘正在航行试验的船舶在靠近码头的过程中，由于工作人员犯低级操作错误，不慎致使该船横腰折断并沉没。该船技术含量较高，价值7.6亿元。”上海市打捞局有关人士表示在1月14日下午4点收到打捞求救，证实该船已经沉没，船东是中海油服。

　　17日下午，记者致电上海打捞局打捞处，相关人士未对此事直接表态，只表示应去问船厂，“他们自己的事情应该自己比较清楚。”不过截至发稿，武船其官方网站上公布的电话一直处于无人接听状态。

　　中海油服投资者关系部人士17日告诉记者，目前只知道这条船还在建造中，还未交付，对于其他消息还不清楚，若有消息会及时对外披露。

　　据了解，武昌船舶重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，集团持有旗下上市公司中国重工97%的股份，而中国重工(601989)于2009年在A股上市。

　　官方回应

　　船只进水后出现倾斜  只是“坐底”并非沉没

　　对此，刘郑国表示，武昌船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团的下属企业，事故船只是进水后出现倾斜，倾斜角度十二三度。因为当时船舶靠近岸边，水比较浅，因此倾斜后出现“坐底”现象，和沉没不是一个概念。

　　据武船重工集团有限公司有关负责人介绍，14日1时30分至2时之间，正处于建造和试验阶段的“海洋石油682”三用工作船，在检修过程中有一个400×600毫米的人孔盖被掀翻，位于船尾部Ｚ推进器旁的罐舱进水，15分钟后船体发生倾斜。

　　当时船上工作人员迅速自行抢救，半小时后发现无效，随后就进行人员疏散和撤离。2时30分左右，船体开始下沉。目前的状况是右倾10多度，船体已坐底。上海市打捞局一台2500吨的吊车已对船体进行帮扶稳定。

　　出事船只已扶正稳定  事故原因还在调查中

　　最新进展

　　出事船只已扶正稳定  事故原因还在调查中

　　记者18日获悉，14日在江苏启东发生进水坐底的中海油服所属的一艘在建世界顶级三用工作船，目前已扶正稳定，预计再过两日可进坞检查。事故具体原因正在进一步调查中。

　　记者18日中午赶赴位于江苏启东的事故发生地进行核实了解到，船体确实发生倾斜，正在进行扶正作业。

　　“这起事故，既没有造成人员伤亡，也没有产生环境污染。此外，船厂在建造时为该船买了事故责任险，预计此次事故对武船的整体影响有限。”刘郑国说。

　　据介绍，该船系世界顶级的操锚、拖带、供应三用工作船，造价约７.6亿元。截至目前，事故未造成人员伤亡，也未造成水体污染，预计再需两天可扶正进坞检查。 综合新华社电