图片故事：90后美女桥隧看守工的春运(组图)

　　陆文游在铁路专业学校就读时，曾畅想过很多种自己上班后服务春运的场景，但她从没有想过自己会成为一名桥隧看守工，成为保障春运安全的默默守护者。2月9日下午，又到了陆文游接班当班值守的时间。

　　中国网2月11日讯 距湖南省石门县城约10余公里的易家渡镇，有一座500多米长的铁路钢梁桥，横跨在宽400余米的澧水河面上。这座桥是焦柳铁路跨越澧水河唯一通道，也是广铁集团张家界工务段的一外重点要害处所。为了保证桥梁安全畅通，在大桥北头的一间简陋平房内，有4名女职工分班次不间断地日夜巡守。其中1992年出生的陆文游，2014年7月份从学校毕业后便分配到这个看守点，成了澧水河畔一名年轻的铁路桥隧看守工。（本组摄影王洪波）

　　 

　　与前一个班的阿姨短暂交接班后，便要独自一人从当日下午16时值守到次日早晨7点。

　　 

　　上岗后不久，开始对桥隧设备例行检查。

　　 

　　虽然，不能穿上光鲜铁路制服，为春节前返乡的旅客们直接提供服务，但是陆文游认为保证设备状态的良好，让列车安全通过这份责任也不小。因此每次巡查她都非常仔细，不过一颗螺栓。

　　 

　　从随身携带的对机讲内通知有列车接近，在大桥上的避车台立岗接车。她手持信号旗，指示司机可安全通过。

　　 

　　列车通过时刮起强风，让陆文游不自觉地闭上了眼睛。

　　 

　　检查完桥面，陆文游掀开一处检查梯盖板，下到自己的责任墩台进行桥下设备的检查。

　　 

　　由于气温低，大桥的钢结构比较脆，陆文游重点对容易发生裂纹及容易发生螺栓松动的钢梁桥螺栓拼接部进行检查。

　　 

　　巡查回来后，陆文游喜欢对着休息室墙上的镜，把因戴安全帽而弄乱的头发梳理整齐。

　　 

　　夜幕降临，铁路旁的值班室显得格外的孤寂。

　　 

　　铁轨上飞驰而过的列车或公路上急驶的汽车，才能打破夜空寂静。每当有列车经过时，陆文游都要在夜幕下立岗接车。

　　 

　　按照规定，夜间也要对大桥进行巡查。作为一名90后的小姑娘，一个人夜巡心理总是有点害怕，但是为了确保设备安全，她仍然认真地检查。

　　 

　　10日早晨7点30分，下班了。上班期间虽然一夜都不能合眼，但想到今天能和分别一年的家人相见，仍然抑制不住开心的笑容。

　　 

　　脱下工作服，陆文游端坐在镜子前给自己精心打扮。

　　 

　　由于宿舍里没有放衣服的柜子，陆文游只得把夏天的衣服一并带回家。

　　 

　　陆文游告诉笔者，从这里回趟家很不容易，先要倒两次公交车赶到石门北火车站，再坐5个多小时火车到麻阳县城，然后再坐1小时汽车才能到家。而她这次休班，在家只能呆两天。

　　 

　　由于倒乘公交车花费的时间较长，没能赶上开往怀化K267次，只能等待下一趟列车。在等车过程中，她一边给姐姐及远在株洲的男朋友发信息，一边与我们聊天。问她对自己工作看法时，她答到，虽然当晚班有点害怕，工作环境也很艰苦，但一想到能为像自己父母那样的外出务工人员守护安全，就觉得还是挺有意义的。