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湛江港:联盟“一带一路”沿海国家港口做好“支点”

2015-07-29 16:02 来源:央视网 大字体 小字体 扫码带走
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湛江港宝满集装箱码头,机械臂忙碌不停,轰鸣声浑厚有序,港湾内货轮来往如梭……

  湛江港集装箱码头 

  湛江港集装箱码头 

  央视网特稿(记者袁育堃 实习生白阳)湛江港宝满集装箱码头,机械臂忙碌不停,轰鸣声浑厚有序,港湾内货轮来往如梭……

  坐落在中国大陆最南端雷州半岛的湛江港,素以天然深水良港著称,是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口,也是中国大西南和华南地区货物的出海主通道。入围国家“一带一路”战略布局中,湛江入围十五个重点建设的沿海港口城市后,湛江依托深水大港优势,加快钢铁、石化、纸业等三大产业项目,力图打造国际航运支点城市。

  发起港口联盟加深合作

  为了实现湛江振兴发展“半岛梦”,目前湛江市委市政府正坚定实施港口带动战略,加快建设雷州半岛港口群,打造国际航运支点。近日,湛江市市长王中丙在接受记者采访时提到,湛江市将按照“深水深用”的原则,计划在“十三五”前半段建成全国首个40万吨级航道,有能力停靠世界上最大的矿石船、最大的游轮;其次,大力发展集装箱,短期内发展到100万标箱甚至更多;此外,湛江市将不断优化通关环境,并于今年10月10日前开通保税物流中心(B型),为广大的外贸型企业“走出去”提供更好条件。

  衡量一个港口的能力和规模,除了看它的吞吐量之外,还要看它为地方经济带来了多少效益。为了能够加强港口区域间的合作交流,在今年举行的第二届中国海博会期间,“一带一路”沿海国家港口联盟将会在湛江签约。

  国家港口联盟由湛江港发起,广州、深圳、汕头、珠海、北部湾港以及国内、东南亚、欧洲等地的主要港口都会成为港口联盟的一员。“我们想通过港口联盟这样一种方式,增强合作,增进了解,使得湛江港将来能够走向更多的集装箱航线,有更多的合作空间。”王中丙说,这样以来,港口之间可以达到组织航运价格、海上安全等信息共享,为“一带一路”港口提供更宽阔的合作平台。

  发展不忘蓝天碧水

  除此之外,为了实现产业升级,推动地方经济快速发展,近年来湛江一改以往单纯的“靠山吃山、靠水吃水”的传统模式,引进了多个临海工业项目建设,尤其是像宝钢、中石化等一批龙头行业中的优质企业入驻,引起了外界广泛的关注。

  “湛江现在有三个巨无霸,钢铁、石化,还有造纸。”王中丙告诉记者,在大家以往的印象中,一说到钢铁、石化、造纸,大家想到的都是黑烟滚滚,但是现在大家走进这样的世界顶级工厂,原来的印象就会大为改观。

  造纸对环境的污染主要是废水污染,企业通过中水的回用和各种循环技术的使用,废水的排放已经降到50%,大大改善了环境质量。王中丙向记者透露:“时代在进步,社会监督也在不断完善,相关部门24小时检测这些企业的排放物,企业想投机都不行。”

  新港启用国际航线增加

  7月20日,伴随着一声长鸣,万海航运公司下属“合春”轮缓缓驶离湛江港宝满集装箱码头,至此,贯穿深圳蛇口、广州南沙、湛江等国内三大港口和越南、马来西亚、新加坡等东南亚国家五大港口的全新航线正式开通。自从湛江港宝满集装箱码头正式启用,来自东南亚外贸班轮航线日益增多。湛江港集团副总裁林聪告诉记者,由于当地的经济发展,以前老港区的能力和设备都满足不了要求。“港口的发展和当地经济的发展是相辅相成的,两者相互促进。”这也促使他们要不断的促进老港区的改造,新港区的建设,让它适应经济的发展。

  随着国际航线的增加,运力的不断提高,今年上半年,湛江港口集装箱的增长速度在全国15大港口中处于第一位,充分表明了湛江潜在的用户在强势增长。通过提高装卸和转运能力以及新港口的建设,湛江港的硬件建设、配套设施得到了极大的提升,有望实现重返“全国十大港”之梦。

  纵观湛江港历史的沉浮,伴随钢铁、石化、纸业等龙头行业中的优质企业入驻,这里迎来了现代工业的发展机遇。伴随着具有国际视野,更加开放、互通互联的港口枢纽,湛江港有望建成广东对接东南亚、南亚,乃至非洲航线的主要港口,吸引产业聚集,打造成为国际航运的支点。


初审编辑:宋莉 二审编辑:编辑值班
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