你见过复兴号做“俯卧撑”吗？

　　3月16日，两列复兴号列车

　　相继驶入北京动车段高级修车间

　　开启了复兴号在该段的首次  三级修  工作

　　3月18日，复兴号  整列架车  作业开始 

　　整列架车是三级修的关键一步 

　　简单来说就是把复兴号“举”起来 

　　三级检修前期 

　　最重要的一环 

　　就是利用动车组整体架车设备 

　　将车体与转向架分离 

　　一列复兴号的重量在450吨左右

　　相当于200多辆家用小轿车

　　要“举”起这大家伙

　　千斤顶肯定是不行的

　　这时候就要用到……

　　铛铛！下面这个神器啦！

　　↓↓↓

　　起重能力达1088吨的动车组整列架车机！

　　复兴号（短编）列车（CR400AF）

　　总长208.95米 

　　车底和转向架是紧密贴合的

　　“举”起的过程中

　　需保证每个车厢的抬升高度一致  

　　不能有丝毫的误差

　　架车前，检修人员要对车底连接处进行拆解

检修人员严格检查架车机状态

检修人员将转向架运送到转向架车间进行检修