拥有多项“世界第一”的铁路，今天8岁了

　　京沪高铁 

　　是中国高铁的标杆和典范 

　　代表着国际先进水平 

　　今天是京沪高铁开通运营8周年 

　　让我们盘点它身上的“世界第一”头衔

　　京沪高铁的“世界第一”

　　世界上一次建成线路最长

　　京沪高铁全长1318公里，是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。

　　试验速度世界最高

　　2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，国产动车组“和谐号”创造了高达486.1公里的世界铁路运营线路试验第一时速，这是中国铁路创造的世界纪录。

　　运营速度世界最高

　　2017年9月21日，复兴号在京沪高铁成功实现时速350公里商业运营，标志着我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。

　　世界上设计荷载最大的高铁大桥

　　南京大胜关长江大桥创造了四项世界之最：它是世界首座六线铁路大桥，大桥主跨336米在世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；它是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，设计时速300公里为同类大跨度桥梁世界最高速度，荣获国际桥梁大会设立最早、影响最大的的“乔治·理查德森大奖”。

　　世界长桥之最

　　丹昆特大桥，全长165公里，由4000多榀900吨箱梁构成，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界长桥之最。

　　京沪高铁的“中国第一”

　　列车运行总对数保持第一

　　自开通以来，京沪高铁全线运量快速增长，截至2018年底，全线累计开行列车85.3万列，年均增长17.6%。今年2月2日春运期间，全线创造了单日开行606列的最高纪录。

　　旅客发送量保持第一

　　自开通以来，京沪高铁累计运送旅客9.3亿人次，年均增长19.5%。2018年京沪高铁发送量1.92亿人次，占全路高铁发送量的9.6%，占全路旅客发送量的5.8%。今年4月7日清明小长假，京沪高铁更是创下了单日运送旅客76.2万人次的最高纪录。

　　列车运行平顺度平稳性保持第一

　　2015年夏天，一位瑞典旅客将硬币立在高速运行的京沪高铁列车窗沿，硬币稳稳站立长达9分钟，当时这段视频火遍全网；2017年12月17日，在央视《挑战不可能》节目中，挑战者在京沪高铁时速350公里复兴号动车组列车上，用一张高铁车票作为关键配重，搭建两层棕榈叶平衡系统，稳稳通过南京大胜关长江大桥。

　　开通8年以来

　　京沪高铁

　　在综合交通运输体系的形成 

　　区域协同发展、高铁经济区建设

　　以及沿线旅游业发展等方面

　　发挥了重要作用

　　彰显了铁路发展的卓越成就 

　　是中国高铁的闪亮名片 

　　京沪高铁，生日快乐！