【樱花又开放——疫后重振看湖北】鄂州：赶工期抢进度 国家物流枢纽承载中心呼之欲出

　　中国网鄂州4月1日讯 连日来春雨绵绵，仿佛是在为湖北省鄂州市的重点工程建设“加油”。3月30日，“疫后重振看湖北”全国网络媒体湖北行活动采访团来到鄂州花湖机场，十多平方公里的工程建设现场，塔吊林立、焊花飞舞，各种工程车辆往来穿梭，各个标段作业有序进行，机场航站楼已拔地而起。目前，该机场客运航站楼和货运航站楼土建、钢结构工程建设已经结束，正在进行屋面和幕墙的施工，预计七月中旬完成内装以及机电安装工程。

　　图为鄂州花湖机场客运航站楼 

　　图为施工人员正在焊接航站楼幕墙龙骨 

　　鄂州花湖机场是我国第一个、目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场，近期总投资320.63亿元。自2019年下半年开工以来，各项基础建设快速推进。突如其来的新冠肺炎疫情，让该工程不得不全线停工。为实现机场按期投入运营的目标，机场建设方按照疫情防控和重大项目复工开工要求，精准施策，机场项目于2020年4月全面复工复产。为抢时间、争速度，各施工单位放弃节假日，投入上千套机械施工设备，实施全线开工。如今，机场西跑道已雏形初现，作为机场控制中心的塔台也已完成混凝土结构施工，预计六月底前进行设备调试。

　　图为长3600米、宽45米的机场西跑道 

　　图为机场塔台，顶端为腊梅造型。腊梅为鄂州市市花 

　　鄂州花湖机场作为未来几年内“全国唯一”的专业性货运机场，对加快补齐我国航空货运短板和弱项，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重大战略意义。抢抓机场建设战略机遇，依托于长江干线武汉至安庆段长江河道6米水深航道整治工程，鄂州着手构建多式联运综合交通系统。在交通运输部的强力支持下，该工程于2018年10月正式动工，今年3月已全面完工并满足试运行条件。自此，万吨货轮可“畅行鄂赣皖、通达江浙沪”。这条水上“高速路”将与花湖机场以及即将动工兴建的机场专用高铁一起，共同将鄂州打造为大枢纽、大通道、大平台的国家物流枢纽承载中心。

　　图为长江鄂州段，目前已满足万吨货轮通航要求 

　　如今，鄂州市以花湖机场为中心，全力建设鄂州市临空经济区，进一步强化资源整合，创新空港型物流枢纽城市建设和产业发展模式。

　　图为鄂州市临空经济区招商展示中心 

　　2021年底，飞机将从鄂州起航，1.5小时飞行圈将覆盖全国90%的经济总量。预计到2025年，年航空货邮吞吐量达245万吨，年旅客吞吐量100万人次；到2045年，年航空货邮吞吐量达765万吨，年旅客吞吐量达1500万人次。届时，鄂州将形成全方位扩大开放的发展格局，并代表国家参与全球航空物流竞争。