坐高铁回曹县过年：感觉坐个公交车上班的功夫，就到老家了

  编者按：

  又一个新春到来。人们期待万象更新，在新的征程中奋发有为。追梦者的脚步从未停歇，从城市到乡村，从沿海到边疆，千千万万人将汗水洒在大地上。他们见证时代发展，畅享中国机遇，更是中国发展的推动者。

  最真实的生活在基层。大众网·海报新闻坚持“三贴近”，力行“走转改”，组织编辑记者深入到全国各地，走进不同行业的“战场”，走进不同家庭的生活，用心聆听，用笔记录，用情讲述新时代的中国故事。

  2021年12月26日，日兰（鲁南）高铁曲阜—菏泽—庄寨段（以下简称日兰高铁曲庄段）开通运营，结束了菏泽不通高铁的历史，菏泽正式步入“高铁时代”。

  作为一个地地道道的菏泽曹县人，从那天起，我就无比期待着2022年春节的到来，去体验体验坐着高铁回家过年到底是什么样的感受。

济南开往曹县的G5293次列车

  2022年1月17日，日兰高铁曲庄段开通的第22天，2022年春运开始。我像往常一样开始关注春运火车票的发售情况。往年两个手机和一个电脑一起抢票仍然抢不到票的惨痛经历，时时刻刻提醒着我，一定要做好万全的准备工作。

  然而，真正到了火车票发售那天，我才发现，所有的担心都是多余的。由于日兰高铁曲庄段的开通，济南发往曹县的列车由原来的每天一班增加为每天四班，其中增加的三趟列车均为高铁。班次增加，票源充足，抢不到票的经历没有再重现。

12306购票网站的购票信息显示，第二天的票源仍然充足

  甚至，在我出发的前一天晚上，在12306购票网站的购票信息显示，第二天的票源仍然充足。

  1月25日早晨7点42分，我在济南西站登上了前往曹县的G5293次列车。这趟由济南始发的高铁，途径泰安站、曲阜东站、济宁北站、菏泽东站，全程用时1小时53分，比原先那趟从济南开往曹县的普通列车整整快了2小时40分钟。

  再回想起之前，或是为了赶时间，或是因为没有抢到票，回曹县老家只能先从济南坐高铁到河南商丘市，然后再坐大巴回曹县。不仅增加了成本，也耗费了精力。尤其是疫情期间，济南发往商丘的高铁途径山东、江苏、安徽、河南四省，充满了各种不便。

候车的乘客

  如今，这种每次回家都要出省、每次回济南都是从省外返济的尴尬经历，随着日兰高铁曲庄段的开通，再也不会发生了。

  通过G5293次列车车厢内的显示屏显示，该列车的运行速度基本上全程都在300km/h以上。或许是距离春节还有几天时间，车厢内乘客并不是特别多。但是通过他们相互之间的交谈以及和家人朋友的手机交流来看，大家无不对日兰高铁曲庄段的开通称赞不已。

车厢内乘客并不是很多

  “也就上下班坐公交车的时间就到家了”“平常这个点也就是刚到公司没多久，现在已经从济南回到老家了”……上午9点35分，列车准点抵达庄寨站，全程用时1小时53分，创造了我自18岁外出求学离开曹县以来的最短返乡时间。

庄寨站

  其实，日兰高铁曲庄段的开通，不仅降低了菏泽至济南的通行时间，也拉近了菏泽与北京、上海等其他重点区域的时空距离，实现了一个多小时到济南，三个小时左右到青岛、北京。

  日兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，其东端在日照与青盐铁路相连，中端在曲阜与京沪高铁相连，未来，西端将在菏泽与京港高铁、在兰考与徐兰高铁相连，在鲁南和豫东串起一条高速铁路“金腰带”，增强鲁南和中原地区交通互联互通性，极大便利沿线人民群众出行。

  同时，日兰高铁曲庄段的开通，也为菏泽带来源源不断的发展机会，刺激当地经济发展，创造了更多的就业机会，从根本上提高菏泽人民的生活质量。

  在庄寨站跑滴滴的葛师傅对此就深有感触。葛师傅是庄寨本地人，之前在镇上跑滴滴。庄寨站投入使用之后，他开始在庄寨站等着接单。因为庄寨站到曹县县城没有直达的公共交通工具，长达40余公里的路程，乘客大都选择打车或者拼车，用他的话说，“每天的单子都是满的。”

  日兰高铁曲庄段的开通，为庄寨乃至于曹县甚至菏泽的经济发展带来了极大的助力。各市县吸引投资、开发资源，与兄弟城市站在了公平竞争的跑线，菏泽再也不是人们口中所谓的“偏远”城市。