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“四好农村路”:通往幸福的康庄大道

2022-04-21 12:01:40 来源:光明日报 大字体 小字体 扫码带走
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  位于浙江省湖州市长兴县的环太湖公路沿线水清岸绿,风景宜人。吴拯摄/光明图片

  湖北宜城全力推进农村公路建设,农民致富有了快捷通道。郑新涛摄/光明图片

  【奋进新征程 建功新时代·伟大变革】

  春日的阳光里,山野泛青,在祖国的广袤大地上,一条条蜿蜒盘旋的农村公路连接村庄农户、通达产业园区,为广大农村地区带来了勃勃生机。

  长久以来,农村公路都是保障农民群众生产生活的基本条件,是农业和农村发展的先导性、基础性设施。党的十八大以来,习近平总书记多次作出重要指示,要求通过创新体制、完善政策,进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好。

  一路通百业兴,农村公路不仅关乎经济发展的“毛细血管”,更关乎农民幸福生活的“民生基础”。近年来,“四好农村路”建设取得了实实在在的成就,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也让广大农民充满着对于幸福生活的无限希望。

  1 脱贫致富 产业因路而兴

  四月,是江西省赣州市安远县春耕最忙碌的时节,在安远县孔田镇上寨村高标准农田里,翻耕机隆隆作响,为田地“舒筋活络”。不远处,一些慕名而来的游客正和家人朋友一起观风景、挖野菜,享受这难得的农趣。

  看着眼前的景象,谁能想到曾经贫穷落后的安远县能有这番光景。“以前我们这路不好走,骑自行车都容易栽跟头,农产品也不好往外卖,自从路修到了家门口,不光卖农货方便了,还有许多城里人来我们这儿观光旅游!”谈起自己生活的改变,安远县孔田镇村民李晓亮指着门前新修的柏油路高兴地说。

  据悉,在2012年以前,安远县曾是全江西省唯一一个没有国道、没有高速、没有铁路的“三无县”。十年来,作为交通运输部的对口支援县,安远县的农村公路发展取得历史性成就,交通面貌焕然一新,一条条“四好农村路”通村畅乡,成为民生路、产业路、致富路。

  铺下的是路,连接的是心。“四好农村路”的建设不仅加快了本地产业资源开发,更给群众带来了致富的新希望。

  河南省开封市兰考县曾经深受风沙、盐碱和内涝困扰,交通基础设施也十分薄弱。近年来,兰考以“四好农村路”建设为龙头,加快完善农村交通运输基础设施,从集镇到乡村、从干线公路到偏远村道,一条条“畅、洁、美、安”的农村公路纵横交错,串联起了兰考乡村风景线。

  “便捷的交通、优质的环境吸引了15家上市企业入驻兰考,现代家居、节能环保、智能制造特色产业体系覆盖城乡,38万亩‘兰考新三宝’蜜瓜、红薯、花生特色产品走向全国,家居产业链产值突破300亿元。”兰考县相关负责人表示,完善的交通路网打通了城乡贯通的“最后一公里”,基础设施建设一体化推进,生态水系灵动秀丽。

  路是躺下的碑,碑是竖起的路。数据显示,截至2020年底,我国农村公路总里程由2012年底的368万公里增长至438万公里,1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题得到了解决,实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路,惠及5亿多农民群众。

  “农村公路的建设,对改善人民群众日常出行和创收增收等都发挥了非常重要的作用。”交通运输部部长李小鹏指出,“十四五”时期,交通运输部门要深刻认识促进共同富裕、构建新发展格局、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、加快建设交通强国对农村公路发展的新要求,加快推动“四好农村路”高质量发展。

  2 环境改善 乡村因路而美

  车在路中行,人在景中走……春暖花开时节,浙江丽水市松阳县处处风景如画,宽阔的道路如丝带般在乡村间蜿蜒延伸,把松阳的生态环境、人文景观、自然景观和地方风貌串成一片,美出了新的高度。

  “我已经不是第一次来松阳了,这里不仅有青山环绕,而且公路两边的茶香也十分沁人心脾,来这里度假令人心旷神怡。”最近,趁着春茶采摘时节,家住丽水的周申穿梭在松阳县美丽公路串联起的大木山茶园、云端觅境、云上平田等网红景点。

  据松阳县相关负责人介绍,为了让自然美景更好地呈现在大众面前,松阳县紧扣“修一条路、造一片景、富一方百姓”的发展理念,通过把握“建”的力度,让附近的诸多网红打卡点走入了大众的视野,每年来自各地的游客达20多万人次。

  “接下来,我们的‘四好农村路’建设还将继续延伸,更好地串联起周边美景与优势产业连片发展,形成‘游玩景点、品尝美味、感受文化’的全方位沉浸式体验游。”该负责人说。

  交通是经济脉络和文明的纽带,党的十八大以来,一条条“四好农村路”串联起城市和乡村,融合了城市文明和乡村文化,促进形成了农村公路的“共建、共治、共享”新格局,展现了“山清水秀、天蓝地绿、村美人和”乡村美丽画卷,成为农民阔步美好生活的幸福路。

  曾被评为北京“最美乡村路”的西孝路位于北京大兴区青云店镇,是104国道和青采路的主要连接线。据当地人介绍,曾经的西孝路只是一条普通的乡村道,且通行条件较差,制约周边经济发展。经过全面升级改造后,西孝路10米宽的柏油路面平整如新。

  “春看绚烂花海,夏看层林叠翠,秋赏碧云黄叶,冬看瑞雪雾凇,一年四季全是景。”北京市大兴区城市管理委员会相关负责人表示,西孝路的改造不仅使道路通行环境得到了改善,区域生态、生活环境也得到了有效提升。

  数据显示,党的十八大以来,我国共创建了353个“四好农村路”全国示范县,以点带面提升全国农村公路发展水平。随着一条条景观路、旅游路的建成,广袤的农村大地上“蛛网”铺陈,阡陌纵横,村庄、田园、景点被“四好农村路”串联成一幅美丽画卷,乡村振兴之路越走越宽广,农民生活越来越有盼头。

  3 齐抓共管 民心因路而通

  一条好路,三分建、七分养。“四好农村路”——“建好”是基础,“管好”是手段,“护好”是保障,“运营好”是目的。修路难,路修好后的管理养护更难,养护好农村公路,成为道路维护的重中之重。

  如今的江西省吉安市遂川县,宽阔平坦的公路将村庄连缀成片,美景美境尽收眼底,出门水泥路、抬腿就上车,已成为村民的日常。但就在几年前,由于临水临崖,出行一直是遂川县山区百姓挥之不去的痛。

  53岁的巫启伟和妻子都是遂川县综合交通运输事业发展中心的养路工,不论风吹日晒还是刮风下雨,他们每天早上7点半都会准时出现在自己负责的路段,对道路进行简单的养护。

  作为农村公路的直接受益者,广大农民对路有着特殊感情,在神州大地上,像巫启伟这样爱路、护路、养路的百姓还有很多。数据显示,截至2021年底,全国共设置农村公路就业岗位超76.3万个,平均年收入达1.3万元,吸收脱贫户超37.8万人,其中公益性岗位超30.5万个,平均年收入约0.9万元,吸收脱贫户超24.2万人,全国农村公路就业岗位县域覆盖率达80.09%。

  “农村公路为农村、特别是曾经的贫困地区带去了人气、财气。护路员们把家门口的路清扫干净,在养好出行‘最先一公里’的同时,还能有稳定收入、照顾家庭,显著提升了生活的获得感、幸福感和安全感。”交通运输部相关负责人说。

  此外,除了常规养护外,交通运输部门还全面推行了县、乡、村三级“路长制”。截至2021年底,全国31个省(自治区、直辖市)以及新疆生产建设兵团均在省级层面出台了落实“路长制”的政策文件,全国路长总人数45.5万,县级路长1.4万,乡级路长6万,村级路长38.1万,“路长制”县域覆盖率达80.68%。

  据悉,正是在这多种养护和管理下,我国农村公路列养率由2012年底的96.8%提升至2020年底的98.9%,优良中等路率由77.5%提升至87.5%,农村公路基本实现“有路必养、养必到位”。

  “‘四好农村路’的建设是一项德政工程、民生工程和民心工程,我们将全力推动‘四好农村路’高质量发展。”李小鹏指出,交通运输部门将在有序实施乡镇通三级公路、老旧公路改造和窄路及路面加宽改造等工程的同时,落实县、乡、村三级“路长制”,深化农村公路养护体制改革,健全养护长效机制,巩固拓展通客车的成果,让“四好农村路”在全面推进乡村振兴中发挥更大的作用。

责任编辑:范金鑫