加大项目建设 扩大有效投资

  湖南：发挥水利建设综合效应

  今年以来，湖南省积极落实扩大有效投资、稳定经济增长的决策部署，出台全面加强水利基础设施建设20条措施，建立投资计划执行协同推进机制，实行“周调度、月通报、季会商”，对在建重大工程实行“一项目一方案”，加快重大水利项目建设。截至7月22日，湖南全省水利工程建设已完成投资49.89亿元，有效发挥了水利建设稳投资、促增长的重要作用。

  6月25日，湘西土家族苗族自治州独立承建投资最大的水利设施项目——大兴寨水库工程开工建设。大兴寨水库工程是《“十四五”水安全保障规划》确定的流域性防洪骨干工程，列入国务院今年重点推进的55项重大水利工程项目清单，总投资51.14亿元。“3年后，一座最大坝高68.5米、总库容达1.13亿立方米，以防洪为主，结合供水、灌溉，兼顾生态等功能于一体的大型综合水利枢纽工程建成，可以让下游吉首市的防洪能力由现在的10年一遇提高到50年一遇，远期为100年一遇。”湖南省水利水电勘测设计规划研究总院有限公司教授、高级工程师卜继勘介绍。

  涔天河灌区工程已累计完成投资43.55亿元，将于今年底前完工投产；毛俊水库枢纽工程基本完工，水库已下闸蓄水，将于2023年前建成；莽山水库枢纽工程建成投入运行，灌区工程将于2023年前建成……湖南省水利厅党组书记、厅长罗毅君表示，接下来，将进一步谋划好项目、筹措好资金、组织好建设、保障好民生、守护好底线、提升好能力，加快推进水利各项工作。

  为加快推进水利基础设施网络建设，湖南省水利厅组织编制了《湖南省现代水网建设规划》《湖南省水网先导区建设实施方案》。水网规划面向2035年、展望至2050年，明确了湖南“四纵三横、一圈两带”水网布局，谋划了防洪排涝能力提升、均衡用水保障提升等四大行动，规划总投资1.25万亿元，完善水利基础设施网络，基本建成水网骨架主体工程，同时，在深化水利投融资改革、水网智慧化建设等方面力求突破，争取打造中部地区水网先导区建设样板。（经济日报记者 谢 瑶）

  辽宁：构筑现代综合交通走廊

  近日，列入国家高速公路网规划的京哈绥盘段、本桓、凌绥3个高速重点公路项目，已完成招标工作，8月份将全面开工。辽宁以重大项目为抓手，今年计划完成交通固定资产投资320亿元，同比增长25%。

  重点项目着眼于衔接“一带一路”，侧重打通区域路网瓶颈。7月份，华晨宝马（大东厂区）铁路专用线正式投入使用，汽车不出厂区即可“乘坐”火车前往各地。目前，78%的华晨宝马整车已实现铁路配送。辽宁着力建设国际多式联运为特点的综合运输通道，助力进出口货物通过辽宁北上、西进，到达欧洲、中亚等地。

  辽宁省交通运输厅党组书记、厅长冯万斌表示，为提升与周边省份互联互通水平，辽宁以高速铁路、高速公路为主体，建设京沈、沈大现代化综合交通走廊。今年重点实施沈白高铁、阜奈高速等5个项目，总投资超1100亿元。在项目建设中，辽宁注重引进社会资本、外部资源参与重大交通项目建设。如本桓、凌绥高速公路项目建设首次采用PPP模式运作，两个项目与京哈改扩建捆绑招标在国内尚属首次。

  围绕构建以沈阳、大连“双核”为牵引的区域发展格局落子重点项目，辽宁今年重点实施沈阳桃仙机场第二跑道、沈阳四环快速路立交化建设工程等5个项目，总投资超430亿元，加快建设沈阳国际性综合交通枢纽。为打造大连东北亚国际航运中心，辽宁优化港口资源配置，补齐港口基础设施短板，今年重点推进大连港太平湾港区公共航道工程、营口港鲅鱼圈港区泊位改造等6个港口项目，总投资超170亿元。

  向民生倾斜，是辽宁加大加快交通基础设施建设的突出特点。近年来，辽宁坚持交通建设向乡村倾斜。现已启动新一轮农村公路、低标准路改造规划编制工作，推进柞本线、柏哈线等低标准提级路改造，年内将完成2500公里新改建和3000公里维修改造任务。（经济日报记者 孙潜彤）

  云南：推动实施铁路建网提速

  7月27日，正在建设的丽江至香格里拉铁路取得重大进展，全线控制性工程哈巴雪山隧道正洞中导洞贯通，探明了地质条件，有效释放高地应力，为全隧早日贯通打下了坚实基础。哈巴雪山隧道位于云南省迪庆州，全长9.5公里，隧道最大埋深1155米，岩溶、软岩大变形等地质问题极为突出。为攻克施工难题，参建单位采用超前中导洞贯通施工工艺释放地应力方案。“中导洞就是在正洞位置，打一个面积相对正洞小一点的洞，让导洞在变形过程中把应力释放一部分，然后再进行正洞扩挖。我们将加强施工组织力度，争取早日竣工。”中铁十六局丽香铁路项目部负责人卫鹏说。

  今年以来，云南大力实施铁路“建网提速”工程，突出补短板、强弱项、重配套，科学有序、安全优质推动丽香铁路、弥蒙高铁、大瑞铁路等重难点工程取得新突破。

  7月22日，经过14年艰苦奋战，大（理）瑞（丽）铁路大理至保山段正式开通运营，大理至保山最快1个多小时可达。“受地形限制，秀岭隧道只能采取进出口两头长距离掘进的方式，奋战14年，前后有数万名工人参与建设。”中铁八局大瑞铁路秀岭隧道出口工区经理乔志强说。

  7月26日，在云南弥勒至蒙自高铁建设现场，红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座新建车站站房建设和设备安装调试全面完成，进入静态验收工作，计划年内开通运营。中铁城建集团弥蒙高铁站房项目总工程师徐昆介绍，红河站总建筑面积4.4万平方米，站房总建筑面积2.8万平方米，是云南第一个高铁、普速铁路、机场和轨道交通融合一体的大型综合枢纽站。据统计，截至7月份，中国铁路昆明局集团管理内完成基本建设投资31.55亿元，占年度计划的55.37%。（经济日报记者 曹 松）