山东首座高铁特高压电力防护棚洞结构施工完成

  在商河县的济滨高铁建设施工现场，随着最后一组钢模台车的拆除，山东省首座1000KV特高压电力防护棚洞结构施工顺利完成。记者在现场看到，一段截面为矩形的“地上隧道”刚刚浇筑完成，这座“地上隧道”就是河泉1000KV特高压电力防护棚洞。

  棚洞是指在铁路、公路等交通线路中，为了保护线路免受落石、滑坡、泥石流等自然灾害的影响而建造的一种防护结构。

  1000KV河泉线输电线路是我国南北输电线路大动脉，也是全球交流电压等级最高的特高压线路，在电力系统中扮演着重要的角色。一旦特高压工程停电，将对周边的居民、企业和工业用电造成极大的影响。如果采用以往的“迁改”施工思路，存在迁改方案复杂、费用高，停电计划协调难度大、周期长等因素。

  为了确保输电线路大动脉畅通和高铁的安全运营，经过专家评审论证，在特高压输电线路下方采用增设棚洞遮护的方案。该棚洞为矩形箱型结构，设计为现浇施工，长139米，宽14米，高11.54米，基础采用直径1米钻孔灌注桩，共计46根。棚洞施工的顺利完成，不仅有效保障了特高压电力设备的安全稳定运行，也为同类施工积累了经验。（济南日报 记者：郭尧 摄）