中国新支线喷气客机ARJ21成功首飞国际航线

　　10月26日下午，一架涂装“太阳神鸟”航徽和国宝大熊猫图案彩绘的中国国产新支线喷气客机ARJ21，从哈尔滨太平国际机场起飞，历经1小时03分的空中飞行，平稳降落在符拉迪沃斯托克国际机场。这标志着ARJ21飞机首条国际航线正式开通，中国国产喷气支线客机商业运营也由此实现新跨越。 中新社记者 孙自法 摄

　　ARJ21首条国际航线由成都航空国籍注册号为B-603P的飞机执飞，作为ARJ21首家用户，ARJ21由成都飞往上海虹桥的首条国内航线，也由成都航空于2016年6月开通运营。自商业首航以来，ARJ21飞机在成都航空已累计运送旅客超54万人次，通航城市28座，并形成以成都为主运营基地，长沙、哈尔滨为过夜基地，通达全国主要城市的航线网络，特别是在东北地区已形成区域辐射的干支线航线网络，初步实现规模化商业运营。图为起飞前在停机坪。中新社记者 孙自法 摄

　　ARJ21飞机制造商中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)表示，作为中国研制的第一款具有自主知识产权的喷气支线客机，ARJ21特别适应中国西部和北部地区机场起降条件和复杂航路越障要求。图为起飞前驾驶舱准备。中新社记者 孙自法 摄

　　成都航空此次开通哈尔滨往返符拉迪沃斯托克航线，将充分发挥ARJ21飞机1至1.5小时飞行圈优越的支线性能，也将验证ARJ21飞机的国际航线运行能力，推动ARJ21探索航线商业运行模式新突破。图为起飞前机场塔台保障。中新社记者 孙自法 摄

　　截至目前，中国商飞已交付用户ARJ21飞机19架，其中成都航空15架。在努力研制大型客机的同时，中国商飞大力推动支线航空高质量发展，持续改进ARJ21飞机设计和提高飞机性能，积极开展管理创新、优化工艺流程，助推批生产提速，今年1至9月，ARJ21飞机批产速率较去年同期增长76.9%。图为首飞国际航线机组成员起起前合影。 中新社记者 孙自法 摄