孟加拉国的道路受土壤情况影响，往往路面承载力差、稳定性差。同时，当地可用于铺设道路的原材料不足，这使得孟加拉国道路建设成本高，且易受国际市场供应状况影响。
达卡绕城高速公路项目全长48.11公里，预计2025年建成通车。来自中国的项目投资方和承建方四川路桥建设集团股份有限公司经过反复试验和论证，研究出“半刚性路面”和“加筋挡土墙”技术。
