公车改革 我们期待的是行动
公务用车成为问题,是由很多复杂因素促成的,发展到今天的程度,是长期积累的结果;相应地,现在谈公车改革,也不能把它看成一个简单的过程,企图以某种“快刀斩乱麻”的痛快方式彻底了结,很难。
如果我们能从现状出发看公车问题,而不是从某种理念出发评判现状,那就得承认,公车问题不是孤立存在的问题,它的改革,既需要行政权力积极回应公众舆论对公车改革的呼声,也需要在现有制度背景下,来自人大的监督和必要的社会监督、公民监督的压力,其中最为重要的是人大对政府的预算监督问题。多年来,公车之所以消耗了那么多的财政资金,最终成为今天必须面对的一个重大改革议题,现有制度框架下对政府预算监督不到位,是其根本原因———这是个比公车改革大得多的问题。当然,公车存在的问题,还有其他原因,比如“官本位”意识、特权意识等等,这都是车改必须面对的现实阻力。
公车改革既然写进了《政府工作报告》,那么接下来,我们期待的就是行动。不管公车改革有多难,只要开始行动了,希望就在不远处。(张金岭 )
责任编辑:宋莉
责任编辑:宋莉
新闻关键词:公车改革
- 2016年中央和国家机关公车改革全部完成 适时通报2017-01-19
- 公车改革促使部分官员集中学车 被指强势任性2015-03-31
- 中央车改办谈公车改革2014-10-21
- 中央机关公车改革在即 公务交通补贴来源存疑2014-10-14
- 公车改革面临硬骨头 专家称需防车补变“涨工资”2014-07-26
- 专家:公车改革两年内拉动购车消费2000亿2014-07-18
- 公车改革进实质阶段:部分地区拍卖公车发车补2014-01-13
- 公车改革:官员感慨“屁股下面坐的不是豪车,是活火山”2013-07-29
- 公车改革要走群众路线 罚款应明确到责任人2013-07-28
- 公车改革大多夭折停滞回潮2013-06-13