车辆带病上路救生槌被盗 公交车安全事故频发谁之过

　　武汉公交车自燃再次触动人们的安全神经。一边是公交车内出现罐子乘客就惊慌，闻到烟味儿就一哄而下；一边却是救生锤丢了补、补了再丢。每天搭载数百万计乘客的城市公交车为何安全事故频发，公交安全隐患何在？

　　公交火灾频出 安全引人担忧

　　18日下午，武汉市一辆585路公交车在汉口闹市区突然起火，所幸没有造成人员伤亡。

　　据现场目击者透露，585路公交车起火时，车窗冒出浓烟，没多久就黑烟滚滚，大火很快笼罩公交车，最后烧得只剩下骨架。驾驶员邓平回忆说，当时他从反光镜中看到车辆尾部已冒出黑烟，发现险情后，立即停车打开车门组织10多名乘客疏散。随后消防车到达现场，将火扑灭。

　　公交车自燃，在武汉并非头一遭。仅在18日上午，一辆公交车就在汉阳区行驶时车尾冒烟，火势随后被司机用灭火器扑灭；在去年6月，一辆756路公交车在武昌闹市区自燃，导致司机轻微烧伤，另外一辆715路公交车也于当月在行驶中发生火灾。

　　公交车起火等安全事故，在上海、北京、广州、沈阳等地也屡见报端。“夺命铁盒子”的安全性一时备受关注。

　　在公交车安全事故高发形势下，一些地方出现凡抱着罐子的乘客不许上车，车内有人吸烟就一哄而下，听到一声“汽油”乘客就夺窗而逃等风声鹤唳现象，背后暴露出人们对公交车安全的焦虑和担忧。

　　谁让公交车安全隐患重重？

　　究竟什么原因，让城市市民出行不可或缺的公交车，安全性被打上了问号？

　　对于此次武汉585路公交车着火事件，当地公交集团初步认为系车辆自燃。这辆公交车是近期才投入运营的新车，自燃属于车辆质量问题，还是公交车维护使用不当？目前，公交方面已会同车辆生产厂家进行分析，事故原因有待进一步调查。

　　武汉公交车频频着火，使公众猜想可能是祸起连日高温。据消防部门介绍，由于武汉近日连续高温，最高气温超过35度，市区已接到10多起车辆自燃报警，包括一些公交车在内的车辆因设备老化等原因，容易发生自燃。

　　车辆“带病上路”也是公交着火的重要原因。武汉去年6月的两起公交自燃事故调查结果显示，一辆为天然气泄露，另一辆则为引擎存在问题。有网友认为，公交公司应对每一辆车上路前都做好相应检测和调修，尽可能消除隐患提高安全系数。

　　切忌“好了伤疤忘了疼”

　　有专家表示，公交车安全需要全社会共同努力，从有关部门来讲，完善机制、堵住安全漏洞仍然是重中之重，切不可麻木对待。

　　首先要做到“上路的都是放心公交车”，杜绝车辆“带病上路”或者司机带病上岗。公安消防部队昆明指挥学校教师陈晓林撰文称，减少客运汽车火灾的发生和造成的损失重在预防。汽车行驶前，驾驶员需对车况进行认真检查，确保油路、电路良好，并对化油器、输油管等要害部位定期检修，防止“带病”运行。

　　其次，完善安全应急配置，提高公众安全意识。业内人士建议，可借鉴成都使用防火型公交车的经验，在公交更换中推广具备自带灭火系统的公交车型；定期举行安全演练，做到警钟长鸣，提升公交车火灾应急事故处置能力；在公交车内增加安全锤作用的警示教育宣传，对偷拿乘客加强教育。

　　此外，消防部门还提醒，遇到公交车起火时，司乘人员要尽量保持头脑冷静，寻找最近的出路，比如门、窗等。找到出路立即离开车厢，如果是封闭式的车厢，应迅速破窗逃生，可在危急时刻砸碎玻璃逃生，未找到救生锤可利用一切硬物砸碎玻璃。另外司机要理智将车辆驶往人员稀少的位置，远离加油站容易发生爆炸的场所，将乘客迅速疏散至安全地点。(记者黄艳 李劲峰)