【划重点】复工在即，都说飞机安全，那机场呢？记者实访给你答案

　　编者按：目前，全国疫情防控工作进入关键期，决不能让机场和飞机客舱成为病毒传播渠道。在民航局党组的指导下，首都机场集团迅速成立疫情防控领导小组，抓住旅客防控、员工防控、紧急运输3条工作主线，出台《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指导》，细化了60类共258项具体措施。

　　随着各单位的相继复工，返京人流量增大，流动性增强，首都机场和大兴机场为做好疫情防控工作采取了哪些措施？如何在确保旅客健康平安的同时，做好一线员工的防护？带着这些问题，2月18日~19日，《中国民航报》、中国民航网记者分别采访了两座机场，体验机场抗“疫”进行时。

　　 

　　记者徐仲超

　　实地调查北京两机场防疫工作

　　 

　　复工在即

　　去机场坐飞机安全吗？

　　首都机场：

　　避免旅客聚集安检手探严格“一检一消毒”

　　 

　　记者进入北京首都国际机场3号航站楼，

　　一台黄色的红外测温设备立在通道尽头。

　　这里是机场为旅客拉起的第一道健康防线。

　　每层航站楼都设有发热旅客处置区，

　　测温仪报警后，医护人员会进行复测，

　　不合格的旅客

　　会按照发热旅客处置流程进行处理，

　　并且对患者经过的区域进行全面消毒。

　　 

　　在4层出发大厅中部的航显大屏上，

　　“戴口罩、勤洗手、多通风、少聚集”的宣传标语

　　与航班时刻表并排呈现。

　　楼内全天候循环播放中英文广播，

　　提醒旅客注重个人防护。

　　温馨提示在3座航站楼内随处可见，

　　数量超过4000处。

　　 

　　1月22日~2月17日，

　　首都机场3座航站楼内常规消毒达200次

　　在值机柜台，

　　戴着口罩的地服人员引导旅客

　　采取蛇形或直线排队方式，

　　加大前后人员间隔。

　　为避免旅客出现小范围聚集，

　　工作人员引导旅客优先使用自助设备值机。

　　 

　　机场的旅客安全检查岗位有6种，

　　分别是维序、验证、引导、手检、开包、开机。

　　其中，手检员是与旅客接触最多的岗位，

　　平均每分钟要亲手检查一名旅客。