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海上丝路新航向:“合作巨轮”再起航

2014-09-18 15:30:00 来源:人民日报 网友评论 0 进入论坛
中国与东盟自古以来就有密切的经济和社会往来,共同构筑了“海上丝绸之路”的贸易纽带。

  从“丝绸瓷器”到“电子电器”

  穿过野草丛生的乡间小道,年近六旬的广西合浦县乾江村村民顾裕良很熟悉地找到了乾江的入海口,几条小船就停泊在海岸边。

  他的家乡——美丽的“南珠之乡”合浦,是中国古代“海上丝绸之路”的始发港之一。2000多年前,我国商船从这里出发,把中原和沿海的陶瓷、布匹、丝绸带往南部海岸沿线的马来半岛、缅甸、印度等地,并运回东南亚甚至欧洲的毛织品、玻璃器皿等异域珍品。

  合浦始发港古时的辉煌是今天的铺垫,时至今日,广西既是中国—东盟自贸区建设的积极参与者,也是最早受益的省区。目前,东盟已连续13年成为广西第一大贸易伙伴。在新的历史时期,作为中国对东盟开放合作的前沿和窗口,广西与东盟各国之间的经贸往来,已经逐渐向出口机电产品、电器,进口橡胶等大宗农产品的方向转型升级,实现从“丝绸瓷器”到 “电子电器”的巨大转变。

  而在过去十年中,中国和东盟贸易成绩斐然,由2004年的1059亿美元增长到2013年的4436.1亿美元。“这一合作成果的取得有中国—东盟博览会的贡献。”中国—东盟博览会秘书处秘书长、广西国际博览事务局局长郑军健如是说。

  中国—东盟博览会推动了中国—东盟经贸合作,成为中国—东盟自贸区建设的“助推器”。博览会为中国—东盟合作“量身定制”,围绕自贸区建设进程以及中国和东盟国家的经济发展水平、资源禀赋、产业结构、行业特点设置展览内容,它高度集中了11国的企业、商品、项目、资金等方面的信息,将自贸区的投资贸易便利化从政府层面推进到了企业层面,极大促进了中国—东盟经贸合作。

  2004年首届博览会举办当年,中国和东盟双边贸易额提前一年突破1000亿美元;2007年提前三年突破2000亿美元;2013年超过4436亿美元,创历史新高。

  中国—东盟博览会不但是中国和东盟10国搭建的多领域合作大平台,也是中国—东盟自由贸易区建设的“助推器”,给双方企业和人民带来了实惠,在中国和东盟合作中发挥了越来越重要的作用。

  中国—东盟博览会,每年展示了11国的商品、项目、产业园区、城市、科技、旅游等方面的经贸合作商机,促成双方贸易畅通,达成了中马“两国双园”、中国·印尼经贸合作区等一大批合作项目,使双边合作从共识走向实践,使潜在需求变为现实商机,成为中国与东盟共建“海上新丝路”、实现合作共赢的重要平台。

  在第11届博览会上,将重点展示“海上丝绸之路”沿线东盟国家的商品,组织契合“海上丝绸之路”沿线国家需求的中国名优商品参展,集中推介“海上丝绸之路”沿线国家的投资政策和环境。另外,还将推动构建“海上丝绸之路”产业带。举办产业园区招商大会,以中马“两国双园”建设为典范,推动广西与印尼、泰国等更多东盟国家建设“两国双园”。从“七下西洋”到互联互通

  “云帆高张,昼夜星驰”。明朝时期,郑和“七下西洋”,持续28年之久,其船队沿着印度洋,从东南亚一路远航,最远到达非洲东海岸,“海上丝绸之路”发展到了鼎盛,在中西文化交流史上写下了光辉夺目的一页。

  昔日的“海上丝绸之路”主要是以单向输出为主,21世纪的“海上新丝路”则更强调双向互动和互利共赢。它将中国和东盟紧密相连,串联起来的是当今世界上最具发展潜力的新兴经济体。

  通过中国—东盟博览会平台,中国与东盟10国加快了互联互通,进行了多层次、宽领域、跨区域的全方位合作,保持着10%的年均增长率,正在成为全球经济拉动主要力量。

  中国—东盟博览会举办系列论坛、会议和相关活动,建立了港口合作和信息通信合作等互联互通机制,参与承办了中国—东盟互联互通战略合作会议,积极推进双方互联互通建设。目前,在推动中国—东盟港口城市合作网络建设的进程中,中方已经推出并正在加紧落实三个项目,包括开通钦州港至马来西亚关丹港的集装箱班轮航线、建立中国—东盟港口物流信息中心和建设中国—东盟港口城市合作网络机制。

  借力中国—东盟博览会的成功举办,中国与东盟经贸联系加强,中国与东盟陆海空交通基础设施等“硬件”联通成效显著。今年,中国—东盟博览会将围绕共建21世纪“海上丝绸之路”的战略构想,举办“南新经济走廊”重要节点城市市长圆桌会等活动,为这条古老“海上丝绸之路”再现辉煌增添活力。

  21世纪“海上丝绸之路”,连接了中国、东盟国家,辐射到印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡等国,延伸至沙特、伊朗、埃及,最终与希腊、意大利、西班牙、法国等欧洲国家联系贯通。在收获了“黄金十年”的合作成果之后,在中国与东盟合作“钻石十年”的开局之年,新一届中国—东盟博览会正沿着21世纪的丝绸之路,续写新的辉煌。

初审编辑:鲁珊珊 二审编辑:陶克